2023年闯红灯交通记分规则调整之法律审视

近日，一则“2023年闯红灯不再扣6分”的消息在社会上广泛传播，引发了驾驶员群体与法律界的共同关注。需要明确的是，这并非指闯红灯行为不再受到处罚，而是公安部新制修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》对部分交通违法记分分值进行了优化调整。从法律视角审视，此项调整体现了行政处罚中过罚相当、教育引导相结合的原则，是交通管理法治化、精细化进程中的重要一步。

根据已于2022年4月1日起正式施行的新《办法》，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的（即俗称“闯红灯”），记分分值由原先的6分调整为5分。罚款则依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，通常为二十元以上二百元以下，具体金额由各省、自治区、直辖市根据实际情况在法定幅度内确定。“不再扣6分”的准确法律表述是“记分分值下调至5分”，其违法性质与罚款责任并未免除。这一调整反映了立法者对违法行为危害程度的重新评估，旨在建立更为梯度化、精准化的记分体系。

从法理层面分析，记分制度的根本目的在于预防和减少违法行为，而非单纯惩戒。将闯红灯记分由6分调至5分，并不意味着法律对此类危害公共安全行为的容忍度提升。相反，新规整体上强化了对严重违法行为的打击力度，例如对“替人销分”谋取经济利益的行为一次性记12分。同时，新规也增加了减免记分的规定，鼓励驾驶人通过参加交通安全公益活动、学习考试等方式实现自我纠正。这一“有减有增”的结构性调整，彰显了现代交通管理从“管理”向“治理”的理念转变，即更注重法律的教育、引导和预防功能。

此次记分调整也对社会公众的法治认知提出了新要求。部分驾驶人可能误读“分值降低”的信号，从而滋生侥幸心理，这是必须警惕的风险。法律权威不仅在于其强制性，更在于公众内心的认同与遵守。闯红灯行为极易引发恶性交通事故，严重威胁不特定多数人的生命财产安全，其违法成本依然高昂。驾驶人应当准确理解，记分减少一分，不意味着安全责任减轻一分，任何对交通信号的漠视都是对法律与生命的亵渎。

展望未来，交通法规的持续完善应以保障道路安全、畅通为核心价值。记分分值的科学设定，需建立在对交通事故大数据深入分析的基础之上。法律实施的有效性，更离不开严格的执法监督、持续的普法宣传与每一位交通参与者的自觉守法。规则的优化旨在引导形成更为文明、理性的驾驶文化，这需要执法者、驾驶人与社会各界的共同努力。

交通法规的每一次细微调整，都是法治文明前进的刻度。面对新规，社会成员当以更为审慎的态度理解其立法本意，牢记安全红线，将规则内化于心、外化于行，共同营造敬畏规则、安全有序的道路交通环境。